TESLA I MODVIND: ROBOTAXI-NAVNET ER FOR ALMINDELIGT, SIGER MYNDIGHEDERNE

Et nødbremsesignal for Tesla

Tesla har fået et juridisk los bagi i forsøget på at sikre eneretten til varemærket “Robotaxi” skriver TechCrunch. Den amerikanske patent- og varemærkemyndighed (USPTO) har netop afvist en af virksomhedens ansøgninger med den begrundelse, at navnet er for beskrivende. Ifølge myndigheden bruges betegnelsen allerede bredt til at beskrive lignende produkter og tjenester på markedet – og det gør det alt for generisk til at kunne registreres som et varemærke.

Læs også

10 SUV’er, der er meget mere end bare praktiske

10 sedans, der stadig kan få dit hjerte til at banke

Afvisningen blev fremsat som en såkaldt nonfinal office action, hvilket betyder, at Tesla har op til 3 måneder til at overbevise USPTO om, hvorfor navnet alligevel fortjener beskyttelse. Ellers bliver ansøgningen lagt død.

Cybercab og Robobus i limbo

Det er ikke kun “Robotaxi”, der er på dybt vand. Tesla forsøgte samtidig at sikre sig navnet “Cybercab”, der blev introduceret i oktober 2024 i forbindelse med en præsentation af en ny specialbygget elbil til brug i autonome samkørselsløsninger. Men også her har ansøgningen ramt modstand – denne gang fordi lignende “Cyber”-varemærker allerede er under behandling eller i brug af andre virksomheder, herunder leverandører af tilbehør til Cybertruck.

Også navnet “Robobus”, som blev sendt ind til behandling på samme dag som “Robotaxi”, venter stadig på en afgørelse.

Varemærkekrig i højteknologisk terræn

Hvis Tesla vil holde liv i håbet om en registrering af “Robotaxi”, skal virksomheden nu dokumentere, hvordan ordet bruges i deres materiale, markedsføring og produktplaner. Myndigheden efterlyser blandt andet “[f]act sheets, instruction manuals, brochures, advertisements and pertinent screenshots” – alt sammen for at vurdere, om Tesla har formået at sætte sit unikke præg på ordet.

Samtidig bliver Tesla bedt om at forholde sig til, om konkurrenter benytter sig af lignende termer som “ROBO”, “ROBOT” eller “ROBOTIC” i forbindelse med relaterede ydelser.

Som USPTO skriver i deres vurdering: “[S]uch wording appears to be generic in the context of applicant’s goods and/or services.”

Et spørgsmål om identitet og fremtid

Den aktuelle sag handler i bund og grund om, hvorvidt Tesla formår at gøre et almindeligt ord til sit eget. I en branche, hvor branding er mindst lige så vigtig som teknologi, kan tabet af et navn som “Robotaxi” blive mere end blot en symbolsk lussing. Det kan svække den fortælling, Elon Musk har forsøgt at forme om en fremtid med fuldt autonome køretøjer, der kan tilkaldes med et klik.

Tesla står nu ved en skillevej – enten formår man at dokumentere sin særstilling og skabe juridisk beskyttelse omkring sin vision, eller også risikerer man at lade konkurrenterne køre med navnet og opmærksomheden.

Ilddåben for Teslas robotbilkoncept er altså ikke på vejen, men i retsdokumenterne.

Læs også

10 brugte elbiler, der er faldet i pris – og nu er et ægte kup

10 biler, der kan følge med den nye BMW M3

10 elektriske SUV’er med imponerende rækkevidde i 2025

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.

2025-05-11T09:20:39Z